请把开车当回事儿

国庆高速免费，开车从武汉到宜昌，来回600多公里，堵得不行，在路上看到了不少追尾事故，作为一个汽车制造领域的从业者，平时对于安全驾驶这部分也是十分关注与重视，也时常观察其他司机开车的手法及习惯，在这里和大家聊聊我对安全驾驶的一些看法，新手及女司机可以看看。

个人认为安全驾驶主要包含四个方面：

1.车感

先聊聊车感，什么是车感？顾名思义，车感就是人对车的感觉，说的再具体点就是在驾驶过程中，人对车的位置感、距离感和速度感，车感越好，人对车的控制也就越精确。车感可以通过刻意练习、反复实践、不断总结来提高，所谓熟能生巧。

2.基础技术

除了良好的车感外，我们还需要掌握扎实的基础技术，比如换挡、变道、超车、入库等，这些基础技术都是有一定的套路可循的，很多新手觉得难以掌握，归根结底还是车感不够，如果车感好的话，这些基础技术学习起来会非常快。另外驾驶也有很多高级技术，这些高级技术除了在赛车场，绝大部分情况下都用不上，不属于本文的讨论范畴。

3.安全意识

这是本文重点强调的内容，很多人容易把驾驶技术与安全意识混为一谈，认为驾驶技术好就意味着安全，这种看法是片面的，驾驶技术是“术”，即操作执行层面的东西，而安全意识是“道”，即意识形态层面的东西。驾驶技术好不等于安全意识高，就好比NBA里的很多球员，论个人技术都很棒，但论战略素养和篮球智商却相差不少。我观察过很多所谓老司机的开车手法，车感及基础技术一流，安全意识却停留在初级水平。

如何培养提高安全意识呢？一是通过自身或他人的事故经验教训，前车之鉴，后车之师。二是掌握丰富的安全知识，养成良好的驾驶习惯，以获得良好的风险预判及预处理能力。很显然，后者的学习成本比前者低的多。关于安全知识和驾驶习惯，下次会专门写篇文章聊聊。

4.驾驶心态

很多中国司机开车的心态是不成熟的，路怒症患者不少，这与众多人不良的开车习惯有关系，随意加塞、胡乱变道、乱打灯光…遇到这些情况很容易让人怒由心生，这也是安全驾驶的重大隐患，人在情绪不稳定时很容易做出一些非理性的举措，前段时间炒的沸沸扬扬的比亚迪撞翻大众的事件就是其中的一个缩影。所以开车时请控制好自己的情绪，要知道你所掌控的不光是一辆车，还掌控着所载乘客的宝贵生命，责任重大，不要乱来。

总结以上内容，良好的车感+扎实的基础技术+全面的安全意识+成熟的驾驶心态，才能做到安全驾驶。如果还是用打篮球来作类比的话，良好的球感+扎实的基本功+全面的战略素养+稳定的心理素质，才能在球场上挥洒自如。